
スズキ GT380 B4 国内新規 エンジンフルOH
エンジンはクランクOH芯出し済みでクラッチ等消耗関係も新品交換済みです、腰上は2ST専門の内燃機ボーリングにてピストンも新品交換済みとなります。集合マフラーへ合わせた燃調へと変更セッティングにて乗りやすく快調なふけ上がり
エンジンはクランクOH芯出し済みでクラッチ等消耗関係も新品交換済みです、腰上は2ST専門の内燃機ボーリングにてピストンも新品交換済みとなります。集合マフラーへ合わせた燃調へと変更セッティングにて乗りやすく快調なふけ上がり
機関の状態も良く落ち着いたブラック!YB125SPの入庫です♪走行距離はわずかな1500km!日頃の通勤通学や休日のプチツーリング迄パートナーとして是非ご検討ください。走行も少なくとても良いコンディションですので日常使用
乗りやすく機関も丈夫で維持もしやすいお手頃な車両です。休日のちょっとした遠征や通勤などへも活躍する事間違いなしです。長きパートナーへもお勧めいたします!
全盛期当時にオートバイならではと言える高回転パワーバンド2STエンジンを搭載しながら低速からの乗りやすさも備えたYPVSを採用している初期のモデルです♪パラレルツインの丈夫な機関とワインディングでもストレスを感じない低速
状態も良く貴重な400RS初期型になります。外装やシートはリプレイスされ綺麗な状態なうえに2気筒360度クランクのエンジン音はトライアンフやW650と言った高級な質感も味わえる車両です。機関の状態も良く、長く大切にできる
国内新規のKH250の入庫です♪77年製B2ノーマルで渋い感じです! ノーマルオリジナル状態で貴重なKH250になります。車格は小さいながら必要十分なパワーもあり旧車ながらツーリングも楽しめる車両で空冷2STならではの雰
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